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李立 摄
-目前全亚洲最大跨径的垂直开启式桥梁
-将促进龙鳌两镇的融合和鳌江流域一体化进程
-历经多次反复，从论证到建成长达15年
-不收通行费，但实行交通管制，最高限时速40迈
本报上午快讯（杨金刚）鳌江两岸人民企盼了多年的过江通道——瓯南大桥今天上午通车，这是亚洲最大跨径的垂直开启式桥梁。
瓯南大桥横跨浙江八大水系之一的鳌江，一头连接着百年商埠、瓯越明珠——平阳鳌江，另一头则连接着中国第一座农民城——苍南龙港。同处鳌江流域的龙鳌两镇，因一江之隔阻碍了两岸经济的融合与发展。多少年来，两地百姓翘首以待过江通道的早日建成。1992年我市有关方面开始着手桥梁选址工作，经过多年的争论和多方论证，有关方面于2000年2月12日确定桥址。是年10月1日，龙鳌两镇缔结为友好城镇，计划以现代化中等城市的总体规划，来共同推进鳌江流域的城市化进程。但工程的进展并非一帆风顺，在其后一段时间里，工程历经多次反复，于2003年7月开工建设的瓯南大桥终于于去年10月8日实现主桥贯通。
总投资为1.65亿元的瓯南大桥总长881米，桥宽24.5米，大桥主通航孔净高关闭状态时为9米，开启时最高可上升到21米，双向四车道，是亚洲最大跨径的垂直开启式桥梁。据有关方面介绍，通车后的瓯南大桥不向来往车辆收费，但实行交通管制，全线最高限速40公里/小时，禁止拖拉机、农用运输车、19座以上的大型客车和2吨以上货车通行且车身的高度不得超过4.5米。另外，为了便于船舶的进出，该大桥于每天将提升2次主通航孔桥面，提升时间为鳌江港高位时前后各30分钟，每次1小时。
上午瓯南大桥通车典礼吸引了成千上万的当地百姓，他们早早地来到现场迎接这一历史时刻的到来。据介绍，该大桥的建成通车不仅能给鳌江两岸带来便捷的交通，也能更好地使浙南两大经济重镇融为一体，促进平苍两地经济的协调发展，加快推进鳌江流域一体化进程。
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桥面每日升两次 船舶通行须报备
瓯南大桥主通航孔净空宽度64米，通航净空高度在钢桁梁提升至顶部时为21米，下降至桥面时为9米。桥面每日提升两次，提升时间为鳌江港高潮时前后各30分钟，每次1小时，其余时间下降至桥面。两个副通航孔净空宽度为35m，高度为6.8m。大桥主、副通航孔实行单项通航，禁止船舶会遇。
水线以上最大高度大于9米的船舶、设施，须在进出港24小时前向鳌江海事处书面报备（电话：13587536955，传真：63191533），并提供船舶、设施的名称、船籍港、吨位、主要尺度、吃水、船舶联系方式等内容。
拟通过大桥的进出港船舶，须用VHF16或电话13587536955提前向现场巡逻艇“海巡1188”报告；进港船舶过上头屿灯桩和长腰山西端，其它船舶在离泊和起锚前连线。能见度小于500m禁航。
