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瓯南大桥主通航孔钢桁梁开始调试作业

2007-01-24 谢芳 高友祥 中国龙港网
[导读] 本网讯:作为我市首座开启式桥梁的瓯南大桥,近日开始主通航孔钢桁梁调试作业,据悉,钢桁梁调试作业是大桥建设中技术含量最高的工程之一。 记者在作业现场看到,随着两个平衡箱的缓缓下降,架在瓯南大桥主桥墩之间的钢桁梁则徐徐上升,经过一段时间后,钢桁梁则上升到预定位置,这时,距离桥面10米,距离最高潮位23米,即大桥主通航孔净高关闭状态时为10米,开启时上升到23米,可满足1100吨位的船舶单向通航。

    本网讯:作为我市首座开启式桥梁的瓯南大桥,近日开始主通航孔钢桁梁调试作业,据悉,钢桁梁调试作业是大桥建设中技术含量最高的工程之一。 

    记者在作业现场看到,随着两个平衡箱的缓缓下降,架在瓯南大桥主桥墩之间的钢桁梁则徐徐上升,经过一段时间后,钢桁梁则上升到预定位置,这时,距离桥面10米,距离最高潮位23米,即大桥主通航孔净高关闭状态时为10米,开启时上升到23米,可满足1100吨位的船舶单向通航。

    据施工单位介绍,在进行升降调试作业期间,每日提升2次,时间为鳌江港高潮前后各2小时,其余时间下降至桥面。因此,在主通航孔钢桁梁未进行升降调试的两小时内,水线以上最大高度大于9米的船舶、设施,将不允许通过。在调试期间,瓯南大桥主通航孔实行单向通航,禁止船舶会遇。

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