龙港网8月29日讯： “8.26”延安特大交通事故发生后，长途客运安全再次引发全社会的关注。在温州，两客一危(两客是指单次运营里程超过800公里的客运车辆和高速公路客运车辆，一危是指危险品运输车辆)车辆达3900余辆，其中卧铺客车500余辆。对于长途客运车辆，旅客、客运企业、管理部门应如何把好安全关？记者 徐再杰 郭进 见习记者 陈桂冠 通讯员 叶文呈 林瑞宏 温高宣
凌晨2点至5点，高速公路禁止客车行驶
据了解，长途客车在凌晨时段停车休息制度已经推行很长一段时间，但由于缺乏规范，一直难以得到有效落实。记者昨日从高速交警温州支队获悉，根据上级部署，从今天开始，凌晨2时到5时，全面禁止客运车辆进入高速公路。省际卡点在这一时段发现行驶中的长途客运车，将一律强制落地休息，到早上5时之后再放行。同时要求各客运企业及时调整班次，避开以上时间段行驶。
该项措施如何落实？高速交警温州支队的有关人士称，一，通知各高速公路业主，要求收费员在凌晨2时至5时，停止对大客车收费，禁止大客车进入高速公路；二，高速公路上的巡逻交警一旦发现大客车该时段在高速公路上行驶，将引导大客车下高速公路或至就近服务区休息。
我市一些客运企业调整发车时间
交通部前天发布紧急通知，要求各地交通运输部门督促企业合理安排班次，创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输；1000公里以上的客运班线必须抓紧建立落实中途休息制度。凡没有建立中途休息点、不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的线路，要坚决予以停运。
市运管局一位负责人介绍说，具体实施细则还要等省里的文件，不过我市一些客运企业已经做出相应的调整，包括调整发车时间，确保凌晨时段到点休息。与此同时，售票窗口也会提醒乘客，有关中途休息的信息。
市交运集团工作人员介绍，此前他们已出台相关安全防范措施，包括安装远程监控系统，客车进入服务区休息，驾驶员需向公司远程监控平台报班，并作电话记录等。“部分发车班次的调整，还需要做一些衔接工作。”
市运管局一位负责人表示，目前卧铺客车虽未停止运营，但已被禁止生产，因此数量会越来越少，并逐渐淘汰。
多数乘客坐客车不系安全带
安全带是生命的守护神。记者了解到，长途客车事故死亡率居高不下，与乘客不系安全带有很大关系。日前，省公安厅等五部门下达了《关于加强高速公路行驶车辆安全带管理工作的通知》，要求客运车辆必须安装安全带，客车出站、上高速、服务区开车前应提醒乘客系好安全带。昨天下午，交警对市区新南站出站的七辆客车进行随机抽查，结果发现大部分乘客未系安全带。
“啊！安全带在哪里？”下午四时，记者跟随交警走上一辆发往文成的短途客运车，满载39人的车厢里，全然不见乘客腰间的安全带。在交警的提醒下，乘客们才四下寻找安全带。有些乘客找到安全带，却满脸疑惑，“安全带，怎么系？”
随后，记者又上了一辆开往深圳的卧铺车。该车乘坐了30个人，但系安全带的不足10人，一些铺位的安全带直接被塞到床垫下面。一位乘客说，卧铺车的安全带绑在腰间，很不舒服。
交警表示，客车行驶途中，乘客的安全意识不能松懈，司乘人员应定时定点检查和提醒乘客系好安全带。
运管将开展大检查大整治
昨天上午，市运管局紧急召集各客运站和旅游运输企业的负责人，召开全市道路运输业安全生产大检查大整治推进会。
记者了解到，为期三个月的全市道路运输行业安全生产大检查大整治行动于8月上旬启动，重点检查和整治道路客运、货运、出租车客运、驾驶员培训和机动车维修等。
市运管局工作人员介绍，运管部门将严厉打击无证经营、站外揽客、不按规定线路行驶等行为。依法查处客运企业聘用无相应从业资格证的人员上岗，以及聘用三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任、交通违法记分有满分记录、以及有酒后驾驶、严重超员、严重超速等严重违法行为记录驾驶人的行为。对未按规定要求安装安全带的客运企业，对其进行督办或整改。
