网友爆料温州学生公交专线空车跑
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龙网3月13日讯： 3月5日，温州试开通10条学生专线，试运行以来，不少网友反映学生专线上座率不高，出现空车跑等现象。3月12日，温州市教育局安保处副处长黄鹏程作出回应，前期采样数据有变化，正与温州交运集团协商，着手调整时间和路线。
黄鹏程说，2011年4月份，局里已着手开展学生专线工作，当时以原有市区公交站头为信息点，对全市各个区域各个站点有意乘坐公交的学生人数进行数字化采集分析，并计划于2011年上半年启动实施。但由于车辆购置、时间安排、线路安排、站点设置等，延期至2012年3月5日启动。而此时，由于部分做过调查取样的学生离校，新生又源源不断补充进来，前期采样数据出现变化。
同时，试运行期间，有学校反映，一些家长对学生专线不熟悉，担心孩子上学安全，驱车跟随学生专线到校,也造成了部分学生放弃乘坐学生专线上学。另外，在学生专线公交站点候车的学生因为怕上学迟到，等不及而坐其他公交车上学。
黄鹏程说，学生专线需要一段时间来适应，但有些是可以马上调整改变。比如开往温州二十一中的学生7号专线从汤家桥总站出发，沿途经机场大道、新城大道、锦绣路等，站点少，沿线学生较少，使得坐车上学的人数锐减。如果从汤家桥总站出发，绕道汤家桥南路，再回到新城大道，这样新田园、竹园等大型住宅区一带的学生就会选择乘坐学生专线。
“目前发现的问题绝大多数都是在可控范围，但有些情况就比较复杂。”黄鹏程说，公交学生专线试运行期间，发现有些学生上学放学不是同一个地点，有些中学生放学后直接去补习班，有些中学生则在放学后去爷爷奶奶家吃饭，学生专线难以统筹安排。
另外，针对部分网友反映学生专线车身标识不清，黄鹏程说，由于学生公交专线仍属公交范畴，所以公交公司不采用通体黄色标识，仅在车子的前、后挡风玻璃上粘贴学生公交专线特有的标牌和编号。黄鹏程说，目前已就此事反馈给温州交运集团。温州交运集团负责人表示，车身标识与学生专线发车时间、线路安排等一并调整。
据介绍，3月9日下午，市教育局已就温州学生专线试运行期间问题召开内部协调会，逐条梳理从学生及家长处搜集过来的意见建议，汇总提交给温州交运集团。接下来，温州学生公交专线发车时间、线路安排等做怎样调整，记者将跟进报道此事。(记者 王科特)
