公车管理，是多年来“三公”治理的“老大难”问题。每年，市里的老干部、人大代表、政协委员以及广大老百姓，通过各种渠道强烈呼吁，要求治理“车轮下的腐败”。从去年12月开始，市国资委、市纪委先后对市属国企800多辆公务用车进行摸底调查，发现存有超编超标配备公务用车、豪华装饰公务用车等问题，其中还不乏斥资上百万购买的公务用车。比如已被刑事拘留的温州菜篮子集团有限公司原董事长应国权，其昔日驾座就是“林肯”轿车。
“不仅如此，我们还发现有未入账的公车购置行为，个别企业在调查期间甚至存在突击买车行为。这些违规配备、使用公车问题，带来了居高不下的行政成本，造成奢侈浪费现象，群众反映强烈。”市国资委纪工委有关负责人介绍，要在根本上消除公车腐败现象，最有效彻底的方法就是公车改革。
为进一步规范国企领导干部廉洁从政行为、强化对国企领导干部职务消费的监督管理，根据中央开展党政机关公务用车问题专项治理工作的部署，按照市委市政府和市纪委要求，市国资委把公务车辆改革作为今年破难攻坚重点项目予以推进。今年以来，市国资委加快国企公务用车货币化改革的准备步伐，组织人员前去杭州、嘉兴等地考察、取经，酝酿改革思路和方案。目前，市国资委成立专门工作小组，起草具体改革方案。下一步，在多方征求意见、建议后，改革实施方案计划于今年六七月份推出，从而拉开市属国企公车改革的序幕。
此外，市国资委纪工委重申两个“一律”要求：在车改实施之前，一律暂停新购置车辆，严禁以各种理由新购置公务车辆；各单位所有公车一律要在一定范围内进行公示，瞒报漏报的将予以追究责任。(记者 王丹容)
