据市统计局最新数据显示，2010年温州新增汽车15.19万辆，全市汽车保有量达到78.96万辆，相当于车行每天卖出416辆新车，每10人就拥有一辆汽车。
“去年经济环境转好，促使了私家车消费潜力的释放。”温州中升汇驰汽车销售公司销售部经理黄学雷说。去年该车行销售业绩以月均20%的速度增长。对于温州市民的购车热情，汽车展销会火爆也是一个例证。去年我市举办各种类型的汽车展销会十多次，每次都有数百款汽车亮相，市民当场签单买下的轿车款额高达亿元。
“除得益于宏观经济环境外，国家鼓励汽车消费政策效应的此消彼长，也推动了车市的高速发展。”市财政局相关负责人表示。去年政府在汽车消费上继续推行多种优惠政策，如购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等。其中车辆购置税优惠政策不仅为消费者减轻购车费用，也促进了小排量乘用车的销售，对车市的拉动作用非常明显。而汽车下乡不仅拉动了市场的发展，更带动了农村经济的发展和农民生活的改善。
在国家优惠政策的刺激下，汽车消费逐渐成为我市全年消费市场的重要支撑点。数据显示，去年我市汽车类零售额达290.49亿元，同比增长35.0%，占全市社会消费品零售额的比重19.4%，拉动全市社会消费品零售额增长6.0个百分点。
进入2011年，购置税优惠、以旧换新、汽车下乡等政策相继取消，有人担心温州车市增速会由此放缓。对此，有业内人士表示，1月份以来我市汽车消费的确显现“量增速降”的态势，这与优惠政策取消不无关系，但从目前市场销量较好的中高端轿车和SUV可以看出，温州汽车消费实际上已经形成内生性增长态势，预计全年有望实现增速5%至10%。
