首页 资讯 视频 公告 双减 金融

1名乘客也准时发车

2007-08-07 周汉祥 吴小平 中国龙港网
[导读] 苍南公交“小车化”推行周年见成效 本网讯 至今年8月,苍南县在全省率先推出的公交“小车化”运营已有一周年。昨天,记者从苍南县运管部门了解到,这项新举措取得了良好的效果,并已被广大乘客所接受。 去年8月份,苍南县龙港到金乡的公交车线路营运到期。受出租车拼载班线化经营的影响,班车上座率越来越低,这条公交线路经营效益欠佳,公交线路是否还要继续经营下去成了龙金客运有
 
苍南公交“小车化”推行周年见成效

 

    本网讯 至今年8月,苍南县在全省率先推出的公交“小车化”运营已有一周年。昨天,记者从苍南县运管部门了解到,这项新举措取得了良好的效果,并已被广大乘客所接受。  

  去年8月份,苍南县龙港到金乡的公交车线路营运到期。受出租车拼载班线化经营的影响,班车上座率越来越低,这条公交线路经营效益欠佳,公交线路是否还要继续经营下去成了龙金客运有限公司的难题。

  苍南县运管所抓住了这个时机,创造性地提出一种新的经营模式,即把原来由20座中巴班线车改成5座轿车经营,保持总座位数不变,定时定班定线经营。这样一来,公交车的服务水平、竞争能力都得到大大提高,同时开设专线小车。

  龙金客运有限公司总经理黄体良介绍,龙金线原来有80辆班车,公交 “小车化”后,他们共投入30辆5座轿车,票价龙港至金乡8元,金乡至龙港7元,每隔8分钟定时发班,即使是只有1名乘客也准时出发。“小车化”后的公交车档次提高了,但票价也提高,虽比大公交车要贵,但比出租车要便宜,乘客有了更多的选择。一般的外来务工者会选择大公交车,经商者和上班族则会选择小车。

  据初步统计,专线小车推出后上座率达到75%,往返龙港、金乡两地的乘客有百分之八九十选择了坐小车。“我们加强服务和管理的同时,派专业管理人员在路上不定时巡查,专线小车的服务形象逐步确立起来。”黄体良说。

责任编辑:chenjizhe
相关阅读
热门推荐