镇委副书记李孝取，副镇长梁亦俊督查龙港专职交通疏导员工作
龙港网5月12日讯：去年11月份，龙港镇创新交通管理模式，通过“向社会购买服务”的方式引进了20名“交通疏导员”，专职负责城区十大交通路口堵点管理。半年过去了，这种向社会购买的服务究竟实施的怎么样？昨天下午，镇委副书记李孝取、副镇长梁亦俊在龙港交警队相关人员陪同下，对专职交通疏导员工作开展情况进行“回头看”，结果令人满意。
每天下午16:00开始，龙港城区各路面陆续迎来交通晚高峰。昨天16:30左右，记者在龙翔路和文卫路口看到，在交通疏导员指挥管理下，周边交通秩序井然。因为靠近瓯南大桥，路口车流量大，每逢早晚高峰期时常堵塞，这里是龙港城区亮红牌堵点。去年11月开始，由龙港交警队向社会购买服务的专职交通疏导员上岗后，路口闯红灯、抢道、随意调头的交通乱象得到有效控制，路面状态大为改善，也获得了群众认可。
据了解，眼下，龙港城区有龙港大道西一街、人民路镇前路、龙翔路龙跃路等10个路口设有专职交通疏导员，他们是由龙港镇政府出资，经龙港交警队向苍南县保安公司购买的专职服务人员，共有20人。这些交通疏导员接受双重管理，统一配置标志、警号，在龙港城区十大重点路口定人、定岗、定责。他们周一至周五每天工作五小时，早高峰7:30-9:00；晚高峰16:00-18:30，1小时机动灵活安排。上岗前，他们都经过严格业务培训，均已掌握交通秩序疏导管理能力。在岗期间，每个路口安排两名疏导员，一人站路中指挥，一人在路口协助管理。
镇委副书记李孝取告诉记者，通过“回头看”，交通疏导效果比较明显，行人、非机动车、机动车都能各行其道，而以往常见的非机动车逆行的情况也少了很多。可以说，定岗责任制实行半年来，交通专职疏导员的社会认可度已大为提高。下一步，龙港镇还将通过网络投票等方式，进而总结提升，在获群众认可后推广到其它路面，使这项由政府购买的交通管理服务在城区实现更大覆盖。
